關注西進與南向前行之間— 台灣的亞太深耕路徑之契機與挑戰
楊昊 政治大學東南亞研究中心執行長 政治大學東亞所副教授暨國際關係研究中心副研究員 壹、前言 亞洲的崛起,是全球矚目的焦點,它不僅是製造業聚集的鉅型生產基地,更擁有超過40億消費人口的龐大市場,成為驅動世界前行的成長引擎。亞洲的發展經驗,是數百年前縱橫全球的歐陸殖民者難以想像的嶄新格局;早已習慣歐洲中心主義思維的政治菁英,更需重新認清全球發展重心正逐漸東移的政經現實。 位於亞洲東南沿海陸板塊的國家群,自1960年代末期開始興起區域主義浪潮,然而,相關國家囿於彼此猜忌,早期僅同意發展低度區域合作,欠缺整體串連的想像,更少見有效整合的成功政策經驗。東南亞國協(Association of Southeast Asian Nations, ASEAN)歷經五十年來發展,讓東南亞從互信破碎的敵視國家群,逐漸發展成具有整合議程的區域共同體。 隨著共同體發展計畫的逐漸成熟,6.5億人的生產基地與龐大市場等雙重優勢引起了亞洲主要大國的重視。中國、日本、韓國等亞洲主要大國紛紛強化對東南亞國家的合作關係,除了各自提出大型投資計畫、推進交通連結與基礎建設開發案,同時也藉由獨資或合資的方式經略新型態的產業園區。從東協加一、東協加三(ASEAN Plus Three, APT)、東亞高峰會(East Asia Summit, EAS)到東協全面經濟夥伴關係(Regional Comprehensive Economic Partnership, RCEP)的推進,說明了小國集團與大國角力之間存在著互利多贏的共伴效應,正在協力提升亞洲於全球政經體系中的戰略權重。 隨著東南亞重要性日增,亞洲的主要國家近年來強化了積極經略區域國家與東協的力道,除了前述的中、日、韓,包括美國、俄羅斯、印度與台灣都期待能藉由與區域國家密切交往,運用各自特色及優勢,轉換成參與及領銜東協與亞洲整合的能量。 其中,自2013年開始醞釀並大幅推進的一帶一路倡議(Belt & Road Initiative),就是中國試圖以「西進」為全球「帶路」的地緣政經舉措,而東南亞更是其海上絲綢之路的第一站。相較於一帶一路,台灣自2016年起全力深耕的新南向政策(New Southbound Policy),同樣以東南亞、南亞為關注,藉由台灣與「南向」周邊國家的資源共享與多元夥伴關係的建構,促成台灣融入以東協主導的區域整合進程。北京的西進與台灣的南向在規劃與實踐方面,分別呈現出不同國家對於亞洲發展的個別想像,同時也揭示了各自對區域合作與區域整合的各自定位。 本文將分為五個部份,第一部份是為前言;第二部份為北京的一帶一路倡議,探討其為世界帶路的思維與作為;第三部份則是關注台灣新南向政策的必要性與戰略意義;第四部份則是以中越雙公報為例,檢視一帶一路倡議可能對台灣造成的影響與衝擊;最後一個部份則是結語。 貳、中國的西進:北京為世界帶路的思維與作為 中國第五代領導人習近平在2013年提出了「一帶一路」的倡議,藉由海陸雙軸的西進前行,除了希望帶動周邊國家的交通基礎建設網絡與經濟發展,顯然也試圖解決中國內部產能過剩的潛在挑戰,將國內危機轉換成國際商機。以習近平所主導的中國西進,至少具有下列四個特徵。 (一),這項大戰略的海陸雙軸,指的是「絲綢之路經濟帶」與「二十一世紀海上絲綢之路」。前者由中國西部前進中亞,一路延伸到歐陸,滿足了西部開發的需求以及對中亞能源及交通網絡的需要。後者則是由中國東南沿岸出海,以東南亞為首站,鞏固睦鄰邦誼,隨後連接主要海路後由西亞轉進歐洲。從地緣政治的角度來看,一帶一路的佈局的確超越中華人民共和國的前四代領導人,是習近平為中國帶路的全球戰略,貫穿以歐亞大陸為主體的世界島,掌握世界政治心臟地帶的戰略意圖,清晰可見。 (二),西進之舉,明確止於歐洲邊緣,可被視為是北京繞往地球的另一端來回應中、美之間的新型態大國關係未明情勢。藉著深入美國在跨大西洋夥伴關係中的盟友,中國由東歐轉進,藉由金援與開發,具體強化自身在歐洲區域中的政經影響力。不可諱言地,北京對於交通基礎建設與經濟走廊的鉅資貢獻,提供了充沛的經濟資源,極有可能間接削弱了美國在亞洲盟邦與歐洲盟友中的影響力,甚至造成相關國家的戰略轉向。 (三),中國不僅為世界帶路,它的二十一世紀海上絲綢之路更清楚對焦東南亞。帶路佈局在東南亞的發展,係透過雙邊投資計畫建立合作基點,並且以交通運輸、能源基礎建設將「點」連結成「線」。所通過的東南亞國家中,尤以柬埔寨、寮國、緬甸、與馬來西亞最為支持,積極響應關於交通基礎建設、園區建設、旅遊合作、智庫合作、產業合作、經貿合作、銀行融資與智庫合作等領域(請參見表一)。有了周邊國家的響應,中國得以將交通與經濟走廊的多組支線擴展成「面」,形塑一個「迫切需要中國支援」、「善意容納中國崛起」的發展腹地。 表一 2017年中國與東協國家達成的一帶一路具體合作成果 印尼 雅萬高鐵項目融資協議;經貿合作協議;化工、冶金、石化等領域產能合作融資合作協議 汶萊 媒體交流合作諒解備忘錄;智庫合作促進計畫諒解備忘錄 柬埔寨 一帶一路政府間雙邊合作規劃;關於加強基礎設施領域合作諒解備忘錄;一帶一路交通運輸領域合作文件;關於建立中柬聯合海洋觀測站議定書;公路項目貸款協議;關於強化標準合作、助推一帶一路建設聯合倡議;工業園、輸變電、風電、水壩、衛星、液壓器廠等項目貸款協議;旅遊合作備忘錄實施方案;媒體交流合作諒解備忘錄;智庫合作促進計畫諒解備忘錄;柬埔寨加華銀行開展融資、債券承銷等領域合作 泰國 政府間和平利用核能協定;泰國進出口銀行簽署授信額度框架協議,開展轉貸款、貿易融資等領域合作 馬來西亞 政府間一帶一路諒解備忘錄;水資源領域諒解備忘錄;關於強化標準合作、助推一帶一路建設聯合倡議;化工、冶金、石化等領域產能合作融資合作協議;馬來西亞馬來亞銀行開展融資、債券承銷等領域合作;馬來西亞進出口銀行簽署授信額度框架協議,開展轉貸款、貿易融資等領域合作 菲律賓 經貿合作協議;融資授信額度戰略合作框架協議;菲律賓首都銀行開展融資、債券承銷等領域合作 越南 輕軌項目貸款協議;經貿合作協議;電子商務合作諒解備忘錄 新加坡 政府間一帶一路諒解備忘錄 寮國 […]

